Ángela María Jiménez Gil se convierte en la primera mujer comandante de Twin Otter en SATENA, marcando un hito en la aviación regional colombiana y reflejando avances en equidad y liderazgo femenino en un entorno altamente técnico.
Nathaly Vergara, contenidos4@innobrand.global
En las pistas cortas, en aeropuertos remotos y en regiones donde volar no es un privilegio sino una condición esencial, hoy vuelve a escribirse una historia significativa para la aviación colombiana. SATENA, la aerolínea de los colombianos, anunció la vinculación de Ángela María Jiménez Gil como piloto comandante del Twin Otter, una de las aeronaves más versátiles de su operación social y regional.
Con más de tres décadas de trayectoria en la aviación comercial, Jiménez Gil se convierte en la primera mujer en comandar el Twin Otter en SATENA, un logro que trasciende lo simbólico y se conecta con el propósito histórico de la aerolínea: llevar conectividad, atención médica, alimentos y oportunidades a territorios donde el transporte aéreo es vital.
“SATENA no solo conecta regiones; conecta sueños, vocaciones y oportunidades. La llegada de Ángela María al Twin Otter representa el talento, la disciplina y el liderazgo que necesitamos para seguir cumpliendo nuestra misión social en los territorios más apartados del país”, afirmó el Mayor General Óscar Zuluaga Castaño, presidente de SATENA.
Desde la cabina de una aeronave diseñada para operar en pistas cortas y no preparadas, la piloto vuelve a ser parte activa de la operación que define el carácter social de SATENA, hoy respaldada por tecnología más avanzada y mayores estándares de seguridad, sin perder la versatilidad que ha caracterizado al Twin Otter durante décadas.
Estas aeronaves se destacan por su operación desde Medellín, específicamente desde el Aeropuerto Olaya Herrera (EOH), conectando la región con destinos estratégicos como El Bagre, Caucasia, Montelíbano, Quibdó, Nuquí, Bahía Solano y Condoto, facilitando el acceso a territorios donde la conectividad aérea es fundamental.
“Volar siempre fue mi pasión. Desde niña decía que iba a ser piloto y nunca solté ese sueño. El día de mi primer vuelo sola fue uno de los más felices de mi vida; era yo, el avión y el cielo”, recuerda Jiménez Gil.
Su camino no estuvo exento de retos. En un entorno históricamente masculino, asumió el desafío de comandar aeronaves siendo joven, ganándose el respeto de tripulaciones y equipos técnicos con conocimiento, disciplina y liderazgo. “Me tocó demostrar con bases muy sólidas que podía hacerlo. Con el tiempo, el respeto llegó y entendí que la preparación siempre abre camino”, señala.
Para Jiménez Gil, regresar al Twin Otter tiene un significado especial. Fue la aeronave que marcó sus inicios y hoy representa la posibilidad de unir sus dos grandes pasiones: volar y servir. “Este avión me permite ayudar de verdad. Llegar a lugares donde no hay otra forma de acceso, transportar enfermos, medicamentos y conectar comunidades. Aquí siento que mis dos pasiones se unieron”, afirma.
Desde la cabina de una aeronave diseñada para operar en pistas cortas y no preparadas, la piloto vuelve a ser parte activa de la operación que define el carácter social de SATENA, hoy respaldada por tecnología más avanzada y mayores estándares de seguridad, sin perder la versatilidad que ha caracterizado al Twin Otter durante décadas.
Más allá del logro profesional, Ángela María asume su rol como referente para niñas y jóvenes que sueñan con la aviación. “Nada es imposible cuando uno lucha por lo que quiere. Este camino se logra con perseverancia, dedicación y sin desistir. Si ese es el sueño, sí se puede”, concluye.
Con historias como esta, SATENA reafirma que su misión va más allá de operar vuelos: se trata de conectar regiones, cerrar brechas y abrir oportunidades para nuevas generaciones que, desde el aire, siguen construyendo país.
